Kako treba održavati motor mašine za lasersko niveliranje dizel betona? Koliko često treba mijenjati motorno ulje?

Motor je "srce" mašine za nivelisanje. Pravilno održavanje je od vitalnog značaja, koje može efikasno produžiti životni vek opreme, obezbediti efikasnost izgradnje i smanjiti troškove održavanja.

U nastavku slijedi detaljan sažetak ključnih točaka za održavanje motora i ciklusa zamjene ulja za vas

I. Ključne tačke za svakodnevno i redovno održavanje dizel motora

Radovi na održavanju mogu se podijeliti u tri dijela: dnevno održavanje, sedmično/mjesečno održavanje i dugotrajno{0}}održavanje skladištenja.

(1) Svakodnevno održavanje (prije i nakon rada svake smjene

Provjera stroja: Prije pokretanja, jednom pokrenite stroj kako biste provjerili ima li curenja ulja ili vode i da li su neke komponente labave ili oštećene.

Provjerite nivo motornog ulja

Parkirajte mašinu na ravnom tlu, ugasite motor i ostavite da odstoji 10 do 15 minuta kako bi motorno ulje moglo da se vrati u uljnu posudu.
Izvucite šipku za merenje ulja, obrišite je čistom krpom, ponovo je umetnite i izvucite. Provjerite da li je nivo ulja između oznaka "gornje granice" (FULL/Max) i "donje granice" (LOW/Min) na šipki za mjerenje. Kada je nedovoljan, treba ga dodati na gornju graničnu poziciju, ali ne smije prekoračiti.

Provjerite nivo rashladne tekućine

Kada se motor hladi, provjerite da li je nivo vode u ekspanzionoj posudi između oznaka "FULL" i "LOW". Ako je preniska, dodajte isti brend i model rashladnog sredstva protiv smrzavanja. Nemojte direktno dodavati vodu iz slavine kako biste izbjegli stvaranje kamenca i rđe.

Provjerite zračni filter

Provjerite indikator vakuuma na kućištu filtera za zrak. Ako indikatorski prozor postane crven, to znači da je filterski element začepljen i da ga treba odmah očistiti ili zamijeniti.
Na gradilištima sa izuzetno visokim nivoom prašine, elemente filtera vazduha treba čistiti svaki dan ili čak nakon svake smene.
Provjerite sistem goriva

Provjerite nivo goriva u rezervoaru za gorivo i dopunite ga na vrijeme.
Otvorite ventil za ispuštanje vode filtera goriva da ispraznite nagomilanu vodu i nečistoće na dnu. (Za separatore ulja-vode sa ručnim pumpama, prvo pumpajte ulje da ispustite zrak, a zatim ispustite vodu.)
Očistite mašinu: Nakon što je operacija završena, odmah očistite cement, prašinu i ostatke na površini motora i hladnjaku kako biste osigurali dobro odvođenje topline.

(2) Tjedno/mjesečno održavanje (tačnije na osnovu radnog vremena)

Zamijenite motorno ulje i filter ulja: Za detalje pogledajte Drugi dio.
Očistite/zamijenite filter za zrak

Uklonite filterski element i više puta ga duvajte i isperite iznutra prema van sa niskim-pritiskom komprimovanog vazduha (pritisak < 0,5MPa). Nemojte udarati u filterski element.
Ako je filterski element oštećen, jako kontaminiran uljem ili indikator i dalje alarmira nakon čišćenja, mora se odmah zamijeniti.
Zamijenite filter goriva

Obično se mijenja svakih 250 do 500 sati. Nakon zamjene, obavezno izbacite sav zrak iz cijevi za gorivo kako biste osigurali nesmetan start.
Provjerite i zategnite remen ventilatora

Provjerite ima li remen pukotine ili istrošenost. Pritisnite sredinu pojasa prstom. Otklon (udaljenost pritiska prema dolje) treba biti između 10 i 15 mm. I previše labav i previše zategnut će uticati na normalan rad vodene pumpe i ventilatora.
Provjerite bateriju

Provjerite jesu li terminali baterije dobro pričvršćeni i bez korozije (za zaštitu se može nanijeti vazelin), te da li je nivo elektrolita normalan (ova operacija nije potrebna za{0}}baterije bez održavanja).

Ⅱ. Ciklus promjene motornog ulja (osnovni problem)

Koliko često treba mijenjati motorno ulje?

Ovo je pitanje bez fiksnog broja dana za odgovor. Optimalni ciklus zavisi od "radnog vremena motora" i "radnog okruženja".
Primarna referenca: Uputstvo za upotrebu opreme

Ciklusi održavanja motora različitih marki i modela se razlikuju. Obavezno pogledajte "Priručnik za upotrebu i održavanje" opreme koju ste kupili. Ovo je najautoritativnija osnova.
Opšti referentni standard

Standardni radni uslovi: Ako vaša mašina za nivelisanje radi u okruženju sa malo prašine i normalnim opterećenjem, opšti ciklus zamene je svakih 200 do 250 radnih sati.
Teški radni uslovi: Ako vaša oprema radi dugo vremena u sledećim okruženjima, ciklus zamene treba skratiti na 150 sati ili čak kraće:

Okruženje sa velikom-prašinom: kao što su brušenje cementa i gradilišta sa teškim pijeskom i prašinom, prašina može ubrzati propadanje motornog ulja.
Kontinuirani rad sa velikim-opterećenjem: Dugotrajno-izravnavanje visokog{2}}intenziteta.

Visoka{0}}temperatura ili visoka{1}}okruženje.

Česta pokretanja i zaustavljanja.
Kako odrediti da li je potrebno promijeniti motorno ulje?

Metoda posmatranja mjerne šipke: U blizini ciklusa zamjene, izvucite mjernu šipku i kapnite kap motornog ulja na bijeli papirni ručnik. Posmatrajte situaciju nakon što su se kapljice ulja raširile:

Boja središnjeg uljnog prstena: Ako je tamno crna i sadrži mnogo nečistoća, to znači da je motorno ulje jako prljavo.
Granica difuzijskog prstena: Ako je granica nejasna i nema očiglednog troslojnog difuzijskog prstena, to ukazuje da je disperzibilnost motornog ulja opala.
Metoda na dodir: prstima utrljajte motorno ulje. Ako osjetite izrazit granularni osjećaj ili gubi ljepljivost i glatkoću, to ukazuje da ima previše nečistoća ili je izgubio svoju djelotvornost.
Važna napomena
Motorno ulje i filter moraju se zamijeniti istovremeno! Ako se promijeni samo motorno ulje, ali filter za ulje nije, prljavo ulje u starom filteru za ulje brzo će kontaminirati novo ulje.
Koristite specificirani razred motornog ulja: U zavisnosti od sezone i lokalne temperature, odaberite CF-4, CH-4 ili više dizel motorno ulje preporučeno u priručniku.

Ⅲ. Dugotrajno-čuvanje i održavanje

Ako je planirano da oprema bude parkirana duže od mjesec dana, potrebno je poduzeti sljedeće mjere:
Ispustite svu rashladnu tečnost i motorno ulje iz motora.
Ubrizgajte otprilike 15 ml čistog motornog ulja u svaki cilindar kroz usisni otvor i okrenite radilicu nekoliko puta kako biste formirali uljni film na unutrašnjim zidovima cilindara radi sprječavanja hrđe.
Napunite rezervoar za gorivo do vrha kako biste sprečili kondenzaciju kapljica vode i odvojite negativni terminal akumulatora.
Temeljno očistite cijelu mašinu i parkirajte je u suvoj i dobro{0}}prozračenoj prostoriji.

Rezime

Za održavanje motora mašina za lasersko niveliranje dizel betona, imajte na umu:
Redovni pregledi: Osnova su svakodnevne kontrole ulja, vode i vazduha.
Redovna zamena: Pridržavajte se uputstava i menjajte motorno ulje, filter ulja, filter goriva i filter vazduha redovno u skladu sa radnim vremenom. U standardnim radnim uslovima, zamena motornog ulja i filtera za ulje svakih 200 do 250 sati je sigurna referentna vrednost.
Teški uslovi okoline: U teškim uslovima rada, ciklus održavanja treba skratiti.
Koristite originalne proizvode: Koristite originalne uljne proizvode i filterske elemente koji zadovoljavaju specifikacije.
Razvijanjem dobrih navika održavanja, vaša oprema će moći da vam služi duže i efikasnije.

 

Napomena:Parametri navedeni u ovom dokumentu služe samo za referencu i nisu obavezni. Zbog razlika u tehničkim karakteristikama između različitih marki i modela laserskih nivelira, obratite se proizvođaču za odgovarajuće rješenje prije samog rada. Ovaj referentni dokument ne preuzima nikakvu odgovornost za bilo kakve probleme koji nastanu zbog nepoštovanja uputstava proizvođača.

Hvala svim prijateljima koji podržavaju i vjeruju Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Ako želite saznati više o Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. ili imate bilo kakva pitanja, slobodno nas kontaktirajte:
• Tel: +86-13639422395
• Email: sales@vanse.cc
• Web stranica:www.vansemac.com